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普通車床在強力車削大螺距螺紋時，有時會出現床鞍振蕩，輕者使加工外表發生波紋，重者斷刀。而堵截時，學生經常有扎刀或斷刀現象。以上問題發生的原因許多，現主要通過對刀具的受力情況剖析這一側面來評論這一現象及解決方法。
問題的發生及原因
咱們知道：車削螺距較小的螺紋時，一般選用直進刀切削法(在垂直于工件軸線方向做直線進刀)；車削螺距較大的螺紋時，為減小切削力，往往選用左右借刀切削法(通過移動小滑板讓螺紋車刀分別用左右切削刃切削)。
車削螺紋時，數控車床床鞍的移動是由長絲杠的轉動帶動開合螺母的移動來完成的。長絲杠的軸承處有軸向空隙，長絲杠與開合螺母之間也同樣有軸向空隙。
當選用左右借刀切削法強力車削右旋蝸桿用右主刀刃切削時，刀具接受了工件給它的力P(疏忽切屑與前刀面的摩擦力)，把力P分解成軸向分力Px和徑向分力巧，其間軸向分力Px與刀具的進給方向相同，刀具把這個軸向分力Px傳給了床鞍，從而推動了床鞍向有空隙一側做快速猛烈的來回竄動，其結果是使刀具來回竄動，并使加工外表發生波紋，乃至斷刀。
但用左主刀刃切削時就沒有這種現象，當用左主刀刃切削時，刀具所接受的軸向分力Px與進給方向相反，往消除空隙的方向運動，這時床鞍做勻速運動。
